簡述常規輔助運輸方式的分類

      煤礦輔助運輸系統及其設備具有復雜性和類型的多樣性。除了過去常用的常規輔助運輸設備，諸如礦用絞車、調度絞車、電機車和。—般的礦車、平板車、材料車之外，近午來又出現廠許多新型高效的輔助運輸設備，如單軌吊車、卡軌車、齒軌機車、膠套輪機車、無軌運輸車(輪胎式或履帶式)、無極繩連續牽引車，等等。

        這些新型高效輔助運輸設備的使用，從根本上改變了煤礦輔助運輸的落后面貌。傳統輔助運輸方式又稱常規輔助運輸方式。軌道運輸是我國大多數煤礦井下采用的主要輔助運輸方式。在沒有出現現代化的輔助運輸設備之前，通常選用的常規輔助運輸設備有架線電機車、蓄電池機車、反擊式破碎機價格斜巷絞干和調度絞車等。合的設備以遠煤為主，兼作輔助運輸。礦井輔助運輸系統的構成以及輔助運輸設備的選用，與煤層地質條件、開采方式和采掘機械化程度等多種因素有關。

         在我國早期建成的大中型礦井中，由于采掘機械化程度不高、礦井生產能力有限，一般采用一礦多工作面的生產方式，其輔助運輸系統主要出以下設備類型構成：撲下主要水平運輸大巷一般采用架線電機車運輸，采區巷道主要采用礦用絞車、小型調度絞午、小型蓄電池機車等。單筒冷卻機這種運輸方式日前仍有訂多煤礦在采用，被稱為傳統輔助運輸方式。