裝卸要通過輸出軸的運動來實現(xiàn)

　　駐車制動系統(tǒng)中的制動器多安裝在變速箱的輸出軸前端。裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)通過其工作裝置的運動來實現(xiàn)，輪式裝載機的工作裝置廣泛采用正轉八連桿和反轉六連桿機構，常用的裝載機工作裝置結構。顎式破碎機生產(chǎn)廠家美國卡特皮勒公司的輪胎式裝載機普遍采用正轉八連桿和反轉Z型六連桿兩種形式的工作裝置。

　　國產(chǎn)ZL系列輪胎式裝載機的工作裝置一般采用反轉Z型六連桿機構。圖4-9所示為國產(chǎn)輪胎式裝載機的工作裝置，它由鏟斗、動臂、搖臂、連桿及其液壓控制系統(tǒng)所組成。整個工作裝置鉸接在車架上。鏟斗l通過連桿2和搖臂3與轉斗油缸10鉸接。高強磁磁選機動臂4與車架、動臂油缸11鉸接。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。

　　履帶式裝載機工作裝置多采用正轉八連桿轉斗機構，它主要由鏟斗、動臂、搖桿、拉桿、彎臂、轉斗油缸和動臂油缸等組成。裝載機作業(yè)時工作裝置應能保證鏟斗的舉升平移和自動放平性能。當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，立式磨粉機連桿機構使鏟斗上下平動或接近平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處于任意位置、鏟斗繞與動臂的鉸點轉動進行卸料時，保證鏟斗物辯的卸凈性；卸料后動臂下降時，又能使鏟斗自動放平。