甘肅傳感器鋁殼廠家價格滄州利坤公司現(xiàn)貨直營品質(zhì)保障

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所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2018-01-13 16:08
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公司基本資料信息

詳細(xì)說明

　　一、汽車傳感器的性能要求
　　汽車用傳感器的性能指標(biāo)包括精度指標(biāo)、響應(yīng)性、可靠性、耐久性、結(jié)構(gòu)緊湊性、適應(yīng)性、輸出電平和制造成本等。
　　1)有較好的環(huán)境適應(yīng)性。汽車工作環(huán)境溫度在-40~80℃之間，且在各種復(fù)雜道路條件下運行，經(jīng)受著各種變化載荷的沖擊，其中發(fā)動機承受的熱負(fù)荷、熱沖擊、振動、油液腐蝕等更為嚴(yán)重，因此要求傳感器和傳感器外殼能適應(yīng)溫度、濕度、沖擊、振動、腐蝕及油液污染等惡劣工作環(huán)境。
　　2)有較高的工作穩(wěn)定性及可靠性。

　　3)再現(xiàn)性好。由于微機在汽車上的應(yīng)用，要求傳感器再現(xiàn)性一定要好。在再現(xiàn)性好的基礎(chǔ)上，即便是傳感器線性特性不良，通過系統(tǒng)也可以進(jìn)行修正。
　　4)具有批量生產(chǎn)和通用性。伴隨汽車工業(yè)的發(fā)展，要求傳感器應(yīng)具有批量生產(chǎn)的可能性。一種傳感器可用于多種控制，如把速度信號微分，可得到加速度信號等，所以傳感器應(yīng)具有通用性。
　　5)要求小型化，傳感器配件便于安裝使用，檢測識別方便。
　　6)應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
　　7)傳感器數(shù)量不受限制。
　　8)有較高的精度。
　　二、汽車傳感器的選用原則
　　1、量程的選擇
　　量程是傳感器測量上限和下限的代數(shù)差。例如檢測車高用的位移傳感器，要求測量上限為40mm，測量下限為-40mm，則選擇位移傳感器的量程應(yīng)為80mm。
　　2、靈敏度的選擇
　　傳感器輸出變化值與被測量的變化值之比稱之為靈敏度。例如，測量發(fā)動機冷卻液溫度的傳感器，它的測量變化值為170℃(-50~120℃)，而它的輸出電壓值要求為0~5V。所以選擇其靈敏度為5V/170℃。
　　3、分辨率的選擇
　　分辨率表示傳感器可能檢測出的被測信號的最小增量。例如，發(fā)動機曲軸的位置傳感器，要求分辨率為0.1°，也就是表示設(shè)計或選擇數(shù)字傳感器時，它的脈沖當(dāng)量選擇為0.1°。
　　4、誤差的選擇
　　誤差是指測量指示值與真實值之間的差。有的用絕對值表示，例如溫度傳感器的絕對誤差為±0.2℃；有的用相對于滿量程之比來表示，例如空氣流量傳感器的相對誤差為±1%。傳感器誤差是系統(tǒng)總體誤差所要求的，應(yīng)當(dāng)?shù)玫綕M足。
　　5、重復(fù)性的選擇
　　重復(fù)性是傳感器在工作條件下，被測量的同一數(shù)值在一個方向上進(jìn)行重復(fù)測量時，測量結(jié)果的一致性。例如，檢測發(fā)動機在轉(zhuǎn)速上升時期對某一個速度重復(fù)測量時，數(shù)值的一致性或誤差值應(yīng)滿足規(guī)定要求。
　　6、線性度的選擇
　　汽車傳感器的線性度是指它的輸入輸出關(guān)系曲線與其理論擬合直線之間的偏差。這種偏差的選擇要大小一定，重復(fù)性好，而且有一定的規(guī)律，這樣在計算機處理數(shù)據(jù)時可以用硬件或軟件進(jìn)行補償。
　　7、過載的選擇
　　過載表示傳感器允許承受的最大輸入量(被測量)。在這個輸入量作用下傳感器的各項指標(biāo)應(yīng)保證不超過其規(guī)定的公差范圍，一般用允許超過測量上限(或下限)的被測量值與量程的百分比表示，選擇時只要實際工況超載量不大于傳感器說明書上規(guī)定值即可。
　　8、可靠度的選擇
　　可靠度的含義是在規(guī)定條件(規(guī)定的時期，產(chǎn)品所處環(huán)境條件、維護條件和使用條件等)下，傳感器正常工作的可能性。例如壓力傳感器的可靠度為0.997(2000h)，它是指壓力傳感器符合上述條件時，工作2000h，它的可靠性(概率)為0.997(99.7%)。在選擇時，要求傳感器的工作時間長短及概率兩指標(biāo)都要符合要求，才能保證整個系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)。
　　9、響應(yīng)時間的選擇
　　傳感器的響應(yīng)時間(或稱建立時間)是指階躍信號激勵后，傳感器輸出值達(dá)到穩(wěn)定值的最小規(guī)定百分?jǐn)?shù)(如5%)時所需時間。例如壓力傳感器響應(yīng)時間要求≤10ms，也就是要求該傳感器在工作條件下，輸入信號加入10ms以內(nèi)輸出值達(dá)到所要求的數(shù)值。該參數(shù)太小直接影響汽車工況變換的時間，例如汽車起動時間的大小。
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